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工業油漆小知識
更新時間：2022-03-14 16:51:52 點擊次數：783 次
油漆施工到基材表面后，溶劑和助劑等液態成分逐漸揮發。剩下的樹脂，顏料，填料，和固化劑保留在鋼材表面發生了固化交聯反應，在基材表面能想成一層膜，對基材起到了保護，裝飾或其他特定功能。
哈爾濱工業油漆廠家提示您常見的油漆分為兩種：
一種單組份油漆，主要通過物理干燥或者與空氣中的氧氣發生反應達到固化。此類油漆無需固化劑，常見的有：醇酸丙烯酸等。
另一種是雙組份油漆，其固化原理是通過固化劑與基料互相交聯反應，結合成致密的立體網狀結構。常見的有：環氧，聚氨酯等
在工藝流程之間相互干擾，在進行車間設施規劃時，必須確保噴涂烤漆過程中各個工藝流程之間不相互干擾。但是現在很多維修企業在這方面都存在一些問題，比如在寒冷的天氣，很多修理人員為了能有一個暖和的工作環境，會將漆面打磨工作移至烤漆房內進行，而企業對此并沒有實行嚴格的管理。這樣一來，打磨工序中產生的廢棄物就會影響到漆面的噴涂。
對于雙組份油漆，固化劑參與到漆膜的形成。因此，固化劑添加比例應受到嚴格的控制，添加過多或者過少都會影響到漆膜的性能。少加固化劑通常表現是：干燥速度慢或者長期不干，漆膜發軟硬度不足。多加固化劑，通常表現是：油漆混合后迅速焦化無法使用，干燥太快，容易有溶劑殘留造成起泡，起皺等現象，漆膜韌性降低，脆性增加。
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